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Newsletter Septembre– September 2023

FR

Septembre, mois de la rentrée, reprise de la parution « mensuelle » du News.
Quoi de neuf depuis 2 mois ?
- Dans le dernier bulletin, nous avions lancé l’idée de photographier d’anciens garages, publicités, … vestiges d’un temps révolu. Nous avons reçu de très beaux clichés que voici, nous en remercions les auteurs.

Pouvez-vous identifier les véhicules sur les photos ?
Avez-vous déjà vu cette publicité ? Où se trouve-t-elle ?

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- Vous aurez peut-être constaté que le site du Vétéran n’est plus à jour, plus de photos de nos sorties, il n’est également plus possible de s’inscrire via le site pour une balade. Notre site est vieillissant, il a des ratés et des hoquets. Nous travaillons au développement d’un nouvel outil plus performant. Cela demande beaucoup de réflexion et de temps pour arriver à avoir exactement le produit qui nous convient. Patience donc, si vous avez quelques suggestions n’hésitez pas à nous contacter ( adresse email du VETERAN).

- Tout feu tout flamme ou une expérience vécue.
Dimanche dernier, nous participions à une manifestation avec quelques amis. J’avais constaté, à l’arrêt, une légère fuite d’essence au niveau du carburateur. Il me semblait que cela ne causait pas de problème en roulant. La température ambiante était très élevée et après une forte côte, des participants nous font des grands gestes : la voiture avait pris feu ! Les vapeurs d’essence s’étaient enflammées. Je prends l’extincteur : RIEN ! Heureusement un ami a réagi immédiatement et son extincteur fonctionnant, nous avons pu maîtriser rapidement le feu. Pourquoi vous raconter ceci ? Non pas pour remplir quelques lignes mais pour partager quelques réflexions.
Si fuite d’essence il y a, je répare au lieu de m’obstiner à rouler !
Avoir toujours un extincteur avec soi en ayant vérifié sa date de péremption ( dans notre cas, il était valable jusqu’en 2024!)
Ne pas le ranger au fond du coffre !
Laver très rapidement et à grande eau la poudre : elle attaque les métaux ! Un jet puissant aide le premier nettoyage mais ne reportez pas à demain ce travail car les traces d’oxydation sont très vite présentes.
Si l’on trouve facilement dans le commerce les extincteurs « classiques », après consultation et avis d’un pompier, l’idéal est un extincteur à eau pulvérisée (mousse). Il n’est certes pas celui qui est obligatoire dans nos voitures modernes mais il a l’avantage de ne pas produire de la poudre qui est si nocive. Un peu plus gros, un peu plus coûteux mais nettement plus efficace. J’en avais déjà un dans l’atelier, il y en aura dorénavant un dans chaque auto

SE RETROUVERActivités du club*

- La Balade des Générations* du 13 au 15 octobre 2023.
- le L to B* le 1er novembre 2023
- Prewardays : 1,2 et 3 décembre Kortrijk, stand Rvccb*
- The 100 miles of Bruges, 16 décembre rallye d'hiver et nocturne : info@the100miles.com

A VENDRE :

Calandre Minerva en bon état.
Moteur De Dion Bouton monocylindre, refroidissement à air.
Moteur De Dion Bouton monocylindre, refroidissement à eau
Ossature bois neuve pour Ford model T Touring ou runabout
1 roue DFP en très bon état
Photos et informations sur demande à Herman Jean-Pierre 060/ 39 07 57 le soir ou herman.jp@hotmail.com

Voiture Gregoire, 4 cylindres, Modèle 70/4 de 1910, état impeccable. Le prix à discuter. Hans Ulrich Bratschi, Schiferliweg 30, CH-3006 Berne, +41 78 602 17 88 hubratschi@hispeed.ch

CHERCHE :

Cherche 2 pneus 30x5 (600x20) usagés ou pas. Herman Jean-Pierre 060/ 39 07 57 le soir ou herman.jp@hotmail.com
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NL


September, een nieuw schooljaar en een nieuwe start voor onze maandelijkse nieuwsbrieven.
Wat nieuws sinds twee maanden ?
- in ons laatste bulletin hadden wij voorgesteld ons uw foto's van oude garages, publiciteit uit het verleden enz...in te zenden. Dank voor een paar mooie inzendingen.

Kan u de voertuigen op de foto's identificeren ?
Hebt u deze publiciteit al gezien ? Waar te zien ?

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- U hebt waarschijnlijk vastgesteld dat de website van onze Club niet meer up-to-date is, geen nieuwe foto's, geen mogelijkheid meer zich via de website in te schrijven voor onze activiteiten. Onze site is aan verjonging toe, heeft geheugenverlies en andere mankementen. Wij werken aan aanpassingen om een nieuwe en performante site te hebben. Dit vraagt veel overleg en tijd om voor lange tijd goed en praktisch te zijn. Even geduld en mocht u suggesties of ervaring hebben aarzel niet u kenbaar te maken via rvccb@rvccb.be

- In vuur en vlam … een levensechte ervaring .
Vorige zondag namen wij met een aantal vrienden deel aan een fijne manifestatie. Tijdens een pauze had ik een klein lek aan de carburator vastgesteld. Ik dacht dat dit tijdens het rijden geen problemen zou opleveren. Het was mooi weer en zeer warm. Na een stevige bergop maakten andere deelnemers beangstigende gebaren... de auto stond in brand ! Benzine dampen hadden de auto in vuur en vlam gezet. Ik neem de brandblusser : niks !!! Gelukkig is een vriend met een goede blusser onmiddellijk ter hulp gesneld, en was het vuur snel onder controle. Waarom vertel ik dit ? Nee, beslist niet als bladvulling maar om een paar bedenkingen te uiten.
Bij benzineverlies, onmiddellijk verhelpen en niet zonder meer doorrijden !
Steeds een goed functionerende blusser hebben met een juiste geldigheidsdatum (hoewel in mijn geval die in principe OK was tot 2024!!)
Hem op een goed bereikbare plaats houden !
Het bluspoeder tast de metalen aan, dus snel en overvloedig spoelen. Een goede waterstraal doet het eerste werk, maar wacht geen dagen om het grondig te doen, er vormen zich snel oxidatiesporen.
De klassieke blusser vindt men gemakkelijk in de handel, maar volgens aanraden van een brandweerman is een blusapparaat op basis van water (schuim) veel beter. Het is niet het type dat wij verplicht worden in onze moderne auto's te hebben maar heeft het voordeel te werken zonder het poeder dat zo nadelig is. Die blussers zijn iets groter en iets duurder maar zoveel meer doeltreffend. Ik had er één in mijn werkplaats, nu één in elk voertuig !

WE ZIEN ELKAAR TERUG … Activiteiten van de club*

- Balade des Générations* van 13 tot 15 oktober 2023.
- L to B* op 1 november 2023 voor pré 1905 voertuigen
- 1, 2 en 3 december PrewarDays in Kortrijk , stand RVCCB*
- The 100 miles of Bruges 16 december. Nachtelijke en winterse rit

TE KOOP :

Calandre Minerva en bon état.
Moteur De Dion Bouton monocylindre, refroidissement à air.
Moteur De Dion Bouton monocylindre, refroidissement à eau
Ossature bois neuve pour Ford model T Touring ou runabout
1 roue DFP en très bon état
Photos et informations sur demande à
Herman Jean-Pierre 060/ 39 07 57 le soir ou herman.jp@hotmail.com

Voiture Gregoire moteur 4 cylindres, Modèle 70/4 de 1910, état impeccable. Le prix serait à discuter.
Hans Ulrich Bratschi, Schiferliweg 30, CH-3006 Berne Suisse
+41 78 602 17 88 Hans Ulrich Bratschi hubratschi@hispeed.ch

IK ZOEK :

Cherche 2 pneus 30x5 (600x20) usagés ou pas. Herman Jean-Pierre 060/ 39 07 57 le soir ou herman.jp@hotmail.com